按照其多年的在微管道或者板翅式车辆来结构设计的范围的更加深入分析研发探讨与实践性活动经验充实，自己不单单积少成多了充实的理论与实践性知识储备，还要能 不少的仿真模形模拟网和检查检查不间断简化和健全有关系技能水平步奏。在这里基本知识上，自己系统化地归类并归类出一国产精确性的估算表达式，这表达式充足决定了实际的工程环境中的几种缜密客观各种因素，并结合起来不少测试数据显示数据显示开展了频繁印证与修整。一并，为了能让进几步提升自己来结构设计的数据的安全性与使用性，自己还机遇了另一个修整数值，这数值要能更好补偿费因板材基本特性、制作业公差、流体力学生长不一及界线状况变等客观各种因素引发的较差。要能 对这估算模形和修整缘由的综合管理用，自己抓实了来结构设计的方案格式在各种不同用场地下均要具备髙度的准确度性与平稳性，得以为车辆的效率高行驶和常期能展示 了牢靠的技能水平有保障。最后，这一整个措施论也已在另一个顶目中成功失败实现，收获了实践性活动的充足考察，并继续按照其新的研发探讨工作成果和技能水平进况开展更新更新，以坚持其最先进性与实际性。